Na década de 1950, o serviço de bondes já
bastante precário enfrentava a circulação de ônibus made in Manaus,
conforme ilustra a foto colhida no entroncamento das avenidas Eduardo Ribeiro
com Sete de Setembro. E, mesmo em 1971 (foto), antes que a Zona Franca de
Manaus produzisse seus melhores resultados, a capital seguia utilizando ônibus de
madeira, ou seja, construídos sobre chassis de caminhão, com “tecnologia”
local. ilustrando o tema do policiamento, exponho alguns desses veículos.
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| Bonde vs ônibus (acima) outros modelos anos 1950 (abaixo) |
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Em 1971, ônibus na linha de Educandos
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Diversos modelos adquiridos com o advento da ZFM
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